2020年9月30日上午，山东省沂水县一所职业学校2019级，一位名为“李致材”的学生发生高空坠亡事件。

我们先回顾下事件的基本情况：

2020年6月29日李致材按照学校的安排，跟其他同学一起到了江苏省昆山市的一所机械制造类的企业实习。

实习第一周，主要内容是跟着老师傅学习机器操作，每天工作8小时，工作内容轻松，日工资140元，食堂的伙食条件也不差，所以他和母亲的交流中表示非常开心。

一周之后，学生确定工作岗位，工作时长到了11个小时，吃饭时间只有半小时，日夜班定期交替，并且周末也不放假，工资按计件计算。

李致材开始感到不适应，越来越吃不消。几次与家长和老师沟通，想提前返家，但答复都是尽量坚持，直至最后坠亡事件发生。

随着对坠亡事件背后真相的一一揭示，一时间，实习问题成为社会关注焦点。现在再来回顾这个事件，我们就要抽丝剥茧来分析，这起事件中，到底折射出了哪些实习问题。

1实习协议问题

其实很多学校、学生和企业都不太重视协议问题，从这个事件中可以看出，学生是与实习企业签订的“全日制劳动合同”，并没有校章也没有注明报酬，其实根本就不是一个标准的三方协议。我们常识认知中的协议或者说是合同，肯定要约定有工作时间、工作岗位、计酬方式，以及其他内容。协议是实习的基础，如果都是空话套话，那就是一张无用的白纸，保护不了学生，约束不了企业，更让学校无从管理。

因此，实习从哪里开始？从协议开始！

2实习报酬问题

学生与企业签订的合同，并未标明报酬。企业职工种类众多，计酬方式也不一样，实习学生应该套用哪一种模式，学生自己也不知道。为什么不明确报酬问题，其实无外乎两个原因：第一，利益问题。利益分配除了学生，是否还有其他人；第二，一刀切有损积极性。实习过程中会发现，不同学生对待实习态度截然不同，有些天天迟到早退，有些动手能力弱，有些经常请假，如果按照企业标准，学生那点工资真不够扣的。因此，建议针对学生情况校企双方约定一个保底+绩效的工资结构。但是需要明确一点，绩效不等于加班。

3工作时间问题

所有实习都面临一个共性问题，那就是工作时间问题。很多企业说得好听是加班制，不好听其实就是12小时工作制。一般岗位实习都要固定岗位，跟一个班组一起工作。当学生到达8个小时工作时间时，跟还是不跟就是个问题。如果不跟，企业就需要再安排其他人员顶替，很多企业是不愿意这样做的，这是现实问题。

当然，面对这个问题，不同企业管理方式不同，采取的方法也不尽相同，有些企业在一开始实习的时候就跟学生沟通好，学生自己选择，8小时工作制的报酬低，加班的话报酬高；有些企业，则基本都是默认加班，学生到了就直接跟着一个班组走，一个班组统一上下班；还有些企业则是严格执行实习学生8小时工作制，但是非常少。

同样，由于是跟着班组走，也就产生了夜班问题。工作时间这个问题是目前最棘手的问题，也是最现实的问题。你见过几家制造类的企业是8小时工作制，我只见过1家，还是国有企业。所以说，这个问题，需要引起重视，更需要寻求解决的方法。

4专业对口问题

专业难对口也是目前实习很普遍的问题。专业不对口主要是以下几个原因造成的：第一，利益问题，电子厂肯定利益最大化，其他实习单位，有些可能还需要交钱才能让去实习；第二，僧多粥少，难以实现大批量安置，有些专业并不是劳动密集型行业，各个企业所需要的岗位其实很少，但是学生多，因此就难以实现大批量安置；第三，不符合行业岗位定位，例如中职航空专业学生，根本进不到机场实习，人家最起码要的都是大专以上，因此，一些特殊专业没有中职阶段实习场所。

对于各个学校来说，实习专业不对口的问题，到底是那个原因占主导，学校自知。但这不是借口，还是需要想办法解决的。

实习是一个教学活动，不是“挣钱”活动，也不是“打工”活动，需要摆正位置，坠亡事件是一个警醒，对学校和实习企业来说，应该有一个底线意识，哪些是红线！哪些是不可逾越的警戒线，应该心里有数。