广州市金领技工学校机电一体化专业（飞机维修）介绍-广东技校排名网

近年来，随着国家对职业教育的不断重视和推广，中专技校逐渐成为了广大学生和家长升学就业的首选。主要是因为中专技校以其独特的优势，为学生提供了更加贴近社会需求的职业技能教育和就业机会。

报读条件

广州市金领技工学校飞机维修专业报读条件：1、五官端正，身体健康，形体匀称；2、身高：男≥168cm；3、无传染病，无重大病史；4、无色盲、无色弱；5、语言较流利，表达能力好；除以上条件，因为航空类的特殊性一些学校需要安排政审，要求本人、父母等直系亲属无犯罪记录。

发展前景

航空行业是我国重点发展行业之一，据预测到2035年我国民航将拥有各类运输机超过9000架，预计平均每年航空运输就业市场需求不少于25万名民航就业人员，民航广阔的发展，决定了对航空专业人才的巨大需求。随着低空领域逐渐开放，越来越多的私人飞机在天上飞，大型的无人机也增加，通航方面机务维修的岗位缺口也比较大。

培养目标

主要培养面向国内民用航空部门、通用航空器制造、运行单位，在通用航空机务维修领域、机务维修管理及辅助领域、飞机制造工程领域从事航空活塞发动机制造、维护、检测，机场场务、机务以及航空器、航空设备生产和制造，德、智、体、美、劳全面发展的中级技能人才。

培养层次

三年制中级班、三二分段中高职贯通班、高职高考班。

就业待遇

岗位	资质	薪资
勤务员	无执照	月薪:4-6k
勤务员	有执照	月薪:5-8k
机械员	1-3工作经验	年薪:6-10w
技术员	维修执照	年薪:10-15w
高级工程师	工作10年以上并负责企业高级管理工作	年薪:30w以上
其他福利	除为员工保险和公积金之外大多数企业还为员工提供大额补充医疗和企业年金，俗称“六险两金”
免费机票	每年给员工及直系亲属提供免费特价优惠机票（各个航空公司存在差异）

就业发展

毕业一年后便可考取维修人员执照；

技术型人员（维修执照）：年薪10-15万，根据执照上签署的机型工资会有一定的涨幅，能力就越强，签署的机型越多，工资涨幅就越高（320飞机、737飞机、国产ALG2000）

工程师阶段：年薪15-20万，一般工作5年以上，通过考核获取飞机放行资格，能独立进行飞机的故障排除及维护，属于稀缺人才了，可以往管理层主任或副主任级别晋升。

高级工程师：年薪30w，工作经验10年以上，已达到航空公司（春秋、厦航等）或者国企高管，走上维修的管理岗位或技术性的研发工作，解除的是国企性质或者是政府扶持的项目，福利待遇较好缴纳的六险两金。

机务是飞机的医生，工作稳定，维修经验越丰富个人价值也随之增高。现市场上，飞机维修岗位人才缺失严重，维修经验丰富人员，在就业上会更吃香。

就业方向

航空器材管理部	航材库房管理、航材器件配发、航材器件打包、航材运输、航材海关数据录入
航线勤务部	主要负责飞机航线上的运营工作，飞机起落的指引停机，起飞，飞机外围除冰、放水、飞机充电、航线上的相关勤务工作
飞机大修部	机库内对于飞机整体的辅助维修，飞机座椅、机盖板、地毯、轮胎等辅助维修工作
附件部	主要负责航材附件外围工作、负责航材附件辅助维修工作、航材附件飞机轮、刹车片拆卸维修、航材附件运输

课程体系

公共基础课：语文、数学、英语、思想道德，体育等，由学校的老师负责授课；

理论课：通航未来发展集团双师型老师给学生授课，双师型老师有多年的工作经验和教学经验，能够把岗位上需要的一些技能在课堂上交给学生，毕业相当于直接有1-2年的工作经验，对以后就业会有较大的优势。

实训课（校外）：由航空公司一线维修经验的老师授课，实训课程大连基地聘请的是南航大连分公司的专家团队，教授老师都有10年以上飞机维修经验，都是一些资深教员、资深专家。

实训课（校内）：（1）在校内进行金钳工、飞机部件拆装技能和常用工具设备使用、铆接基本技能、飞机紧固件打保险、活塞发动机维护等方面的实训。（2）活塞五发动机，可以进行气缸的拆装练习，了解气缸内部结构，认识活塞发动机的四冲程工作原理。

教学师资

机务维修专业的专业课老师全部具有大学本科以上学历，具有相关专业从业职业资格证，具有多年工作经验和教学经验。

就业保障

飞机维修是校企合作专业，入学即和学生签订“民航专业人才培养实习就业推荐协议”。学生在上学期间按照学校和企业的要求完成规定的课时并且不违反学校的规章制度，取得毕业证，通航未来集团会在第四学期末或者第五学期初根据学生的实际情况推荐工作安排。通航未来集团将会高度持续关注学生就业，拓宽渠道、统筹协调，为学生提供更多实习就业岗位，毕业将根据学生实际情况推荐就业。