进藏越野车suv排行榜 十大自驾游首选suv车型一览表

川藏线，开什么车更好？现在川线上的热门车一般是坦克300，长城炮，普拉多。曾经风靡一时的“川藏线第一车”五菱洪光，如今已难觅其影。频率最低的车辆是人们在城市中看到最多的车辆。虽然满城都是它的身影，但在川藏线上可谓“国宝”，比跑车还稀罕。那是一辆出租车。

为了探究从北京打车去西藏的费用，一个年轻人曾经从北京天安门广场打车去西藏拉萨的布达拉宫。此事立刻在网上引起轰动，出租车身影称霸川藏线可想而知。

自驾川藏线有什么要求？汽车只要轮胎是圆的，就可以自由往返。综合考虑性价比、舒适度、出行体验、摄影素材等。，坦克300和长城炮比较合适，普拉多成本太高。

长城炮油耗12L左右，坦克300 14L左右，普拉多16L左右。好像差不了多少，但是别忘了，去公路旅行的朋友，普拉多不能吃粗粮！

西藏的油价比内地高10%左右。按照今天西藏的油价，92 #汽油9.65元/升，95 #汽油10.2元/升。长城每公里油耗12×9.65÷100=1.16元，坦克300 14×9.65÷100 = 1.35元，普拉多16×10.2÷100=1.63元。

西藏自驾，以最经典的“四川入青海出”路线为例，往返5000公里左右。如果开一辆普拉多，光油费就要8000多元。

退休后，我带着家人去公路旅行，一边开车一边欣赏路上的美景。如果你想去西藏，那么并不是所有的车都适合，路况不好的时候很容易在路上抛锚。所以去公路旅行，需要一辆越野能力强的四驱SUV。

以下十款硬派SUV绝对是上路旅行的首选！有了它们，无论路途有多艰难，你的公路旅行之旅都会更加安全舒适。

第一款、三菱·帕杰罗

经销商报价：29-65万

厂商指导价：29-65万

厂商：三菱(进口)

级别：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0 / 3.0L / 3.8L

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

但是，它的缺点也是比较明显的，比如内饰比较落后、老旧，油耗偏高，缺少人性化配置、设计等。

第二款、五十铃·mu-X牧游侠

经销商报价：18.18-25.38万

厂商指导价：18.18-25.38万

厂商：江西五十铃

级别：中型SUV

油耗：7.6-8.1L

排量：1.9T

mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。

第三款、丰田·普拉多

经销商报价：36.98-69.8万

厂商指导价：36.98-69.8万

厂商：一汽丰田

级别：中大型SUV

油耗：11.0-12.8L

排量：2.7L / 3.5L / 4.0L

丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。

不过值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系标配的全时四驱系统，取而代之的是分时四驱，因为分时四驱的分动器内没有装载中央差速器，所以无法把前后轴的转速调整一致，所以新款普拉的分时四驱系统就不能使用在硬地面上。同时新一代普拉多的售价还和老款保持一致，也就是减配但不减价！

第四款、斯巴鲁·森林人

经销商报价：22.38-26.58万

厂商指导价：22.38-26.58万

厂商：斯巴鲁

级别：紧凑型SUV

油耗：6.1-11.5L

排量：2.0L

斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。

要说斯巴鲁森林人的缺点，只能说是太小众。另外，就是动力方面需要加强，新款斯巴鲁只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，动力方面差强人意。

第五款、福特·F-150

经销商报价：52.38-57.28万

厂商指导价：52.38-57.28万

厂商：福特(进口)

级别：皮卡

油耗：16.7L

排量：3.5T

除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。

第六款、坦克300

经销商报价：19.58-30.8万

厂商指导价：19.58-30.8万

厂商：长城汽车

级别：紧凑型SUV

油耗：9.3-9.7L

排量：2.0T

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

当然，坦克300的缺点也比较明显，由于车型定位以及车身结构的问题，日常城市的驾乘舒适性一般，动力输出的平顺性有待提高。

总的来说，坦克300确实是一款实力均衡的硬派越野车，能够满足日常使用和自驾游出行。

第七款、福特·锐界

经销商报价：22.98-30.98万

厂商指导价：22.98-30.98万

厂商：长安福特

级别：中型SUV

油耗：8.1-8.6L

排量：2.0T

锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。

锐界的缺点也非常明显，油耗是许多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是实际油耗要12L左右。除了油耗还有一点就是刹车信心不足，因为车辆比较重，刹车跟轿车没法比，最初驾驶锐界刹车行程经常超过预期，所以新车上手最好要预留足够的车距。

另外零部件偏贵，锐界当时在国内算福特的旗舰车型，用的材料都还是比较好的，零部件相对其它福特车型来说的确不便宜，例如换个前大灯就要8000元左右。

第八款、雪佛兰·探界者

经销商报价：16.99-23.99万

厂商指导价：16.99-23.99万

厂商：上汽通用雪佛兰

级别：中型SUV

油耗：6.8L

排量：1.5T / 2.0T

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。

新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。但是有人会说了，美系车会省油，你这是跟我开玩笑吧？其实我告诉你，这是因为你没有开过这款车。

探界者现在搭载的是2.0T的发动机，这一款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术，可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况，再加上9挡手自一体变速箱，不仅开起来非常平顺，而且非常的省油，因此也是很适合家用和自驾游。

但是探界者也有明显的缺点，那就是它是一个五座的SUV，没有六座和七座版本。对于人口较多的家庭来说，空间就显得有点不足。此外，它的内饰整体设计并没有太大变化，肯定算不上丑，当然也不会感到有多好看。

第九款、大众·柯迪亚克

经销商报价：17.79-24.79万

厂商指导价：17.79-24.79万

厂商：上汽大众斯柯达

级别：中型SUV

油耗：6.8-7.7L

排量：2.0T

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。

不过它也有缺点，就是斯柯达的品牌比较小众，外观设计比较另类，想购买的消费者还是要再三思考。

第十款、福特·探险者

经销商报价：30.98-39.98万

厂商指导价：30.98-39.98万

厂商：长安福特

级别：中大型SUV

油耗：8.7-9.0L

排量：2.3T

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

全新的探险者就性价比而言还是相当不错的，无论是动力系统，还是车辆的内外配置、空间，亦或是驾乘感受等等，都对的起它的价格。

最后分享一些自驾游实用小技巧

1、请勿疲劳驾驶

长时间疲劳驾驶，极易造成判断力下降，操作不当而导致交通事故的发生。自驾游的过程中一定要保证充足的睡眠，科学合理地安排驾驶时间，注意劳逸结合。驾驶4小时，就要停车休息20分钟以上，当然要选择安全的地方停车，例如高速服务区等等。

如果是夜间长时间驾驶，要和其他人轮换休息。每个人的驾驶时间应该控制在4个小时以内。如果是非必要情况，建议不要夜间驾驶。切勿存有侥幸心理，不是每次疲劳驾驶都能幸运躲避危险的。

2、假如错过高速路口，切勿倒车逆行，应该继续行驶至下一个出口下高速

依据《道路交通安全法》的相关规定，严禁在高速公路上随意停车、倒车、掉头甚至逆行，停车罚款200元、扣6分，掉头、逆行、倒车的将一次性扣除12分，罚款200元，造成人员伤亡的可能涉嫌交通肇事罪被处以有期徒刑并承担高额赔偿。

但是依然有人抱有侥幸心理，为了节约时间，在高速出口处强行倒车，甚至掉头，严重威胁他人和自己的生命安全。扣分罚款是小，生命安全是大，千万要记住，如果错过高速出口，应当继续向前行驶，在下一个出口处安全驶出。

3、严禁超速驾驶，注意与前车保持安全距离

绝大部分交通事故都是因为超速引起的，高速公路上面行驶，如果车速超过100km/h，应当与同车道前车保持100米以上的安全距离，车速在100km/h以内的，可以适当缩短与同车道前车的车距，但是也应当保持在50米以上的安全距离行驶。但是车速也不能过慢，过慢不仅会造成高速拥堵，还会引发追尾事故。

4、遇到交通事故不要慌张，三角警示牌要记得摆放在车后150米开外

自驾游的时候，一旦汽车仪表盘出现警示标志，或者是驾驶员感受身体不适，那么应该立刻驶离行车道，停在紧急停车带内，或者是右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯（俗称双闪），并在车身后方100米处设置“故障车警告标志牌”，夜间还需要同时开启示宽灯和尾灯，让后方的车辆驾驶员能够充分地注意到前方情况。

假如遇到爆胎、障碍物等突然情况，一定要双手紧握方向盘，保持当前车道行驶，并大力点踩刹车，切勿急打方向盘和踩死刹车，以免造成侧翻的危险。

5、远离大卡车行驶

在高速公路上面行驶，要远离大卡车。跟随或者与大卡车并行是相当危险的，因为在大卡车后面跟行，不仅影响前方视线，因为货车的刹车性能较差，如若前方发生交通事故，大卡车很难快速刹停，假如大卡车急刹车，一旦追尾，很容易钻进大卡车车尾，造成驾驶室挤压，威胁生命安全。

6、夜间行车，合理使用远近光灯

夜间在市区行驶，因为城市道路路灯很多，照明良好，这个时候尽量使用近光灯照明。如果在夜间跑高速，那么一定要合理地使用灯光，很多高速公路上是没有路灯的，如果说你前方100米之内没有任何的车辆，全程使用远光灯就可以。因为高速公路本身车速就比较快，再加上照明条件不好，如果说你使用近光灯，前方有一些危险或者说障碍物的话，你是无法及时发现的，容易造成车祸。如果前方100米有车辆，那么尽量关闭远光灯行驶，因为远光灯会造成前车驾驶员炫目，还可能造成对向车道司机视线变成一片白色。所以，夜间行车，应该做到远、近光灯交替使用。

7、千万不要怀抱小孩坐在副驾驶，如果儿童随行，一定要在后排座椅上安装儿童座椅

自驾游出现，一般都是一家人，不妨有些儿童需要家长照顾。

首先，车内人员一定要系好安全带，不仅仅是司机和前排乘客，还有后排乘客也需要系好安全带，后排空间并不是儿童玩耍的区域。

其次，关于安全带有个误区，那就是给儿童使用安全带是非常危险的，紧急制动的时候很可能会对儿童造成致命伤害。不仅如此，一旦发生碰撞事故，儿童在事故中的死亡概率甚至会高于不系安全带的情况。理论上，儿童系安全带的最佳方法是先跨过肩膀，沿斜对角的方向穿到手臂下方，然后贴胸系紧，腿部安全带则要系到大腿根部，这样才能牢牢固定住儿童，防止因为儿童扭动而造成安全带脱落的危险。

然后，日常生活中，经常能看到家长怀抱小孩坐在副驾驶，这其实一种非常危险的行为。不仅违法交规，而且就算家长系了安全带，然后保住小孩，如果发生情况，也根本无法保护小孩的安全。怀抱小孩乘车时，一旦车辆发生紧急制动或者碰撞，小孩很能容脱手甩出去，如果激活了安全气囊，那么安全气囊刚好打在小孩头颈部位，我们知道，安全气囊弹开的瞬间力量达到了300公斤以上，再加上大人的惯性前冲挤压，瞬间就会对小孩造成致命的伤害。如果要带儿童自驾游，那么一定要在后排座椅安装儿童座椅。

最后，长途自驾游中，往往行驶时间较长，儿童天性好动，喜欢把手、身体、头伸出窗外，旅途中家长要特别注意孩子的一举一动，及时制止可能发生的意外情况。

8、自驾游出行，要保持一个好心情

俗话说得好“冲动就是魔鬼”，要保持一个良好的心态，千万不要跟其它车主斗气，以免造成无法挽回的后果。出来玩，是为了放松心情的，不要因为一点小事，破坏了一整天的好心情。

9、切勿酒后驾驶

外出旅行，遇到聊得来的新朋友，难免会喝上一杯，但是请牢记“喝酒不开车，开车不喝酒！”

10、入乡随俗，尊重当地人的风俗习惯，如果遇到纠纷，请报警解决

我们国家56个民族都有着自己独特的风俗习惯，外出旅行，要学会入乡随俗，尊重当地人的风俗习惯。遇到突发情况，自己无法解决的，要选择第一时间报警。

写在最后

上面介绍的这些车型都非常适合自驾游出行，不仅空间大、动力足，而且脱困能力强，能够应对各种复杂的路况。

对于自驾游这件事，任何时候为之沉迷都不算晚。自驾游是一种情趣，一种体验、我们可以在路途中任何一个让我们心动的地方停留，去慢慢欣赏路面的美景，品尝当地的美食，体验不同的风俗文化。希望每一个自驾游出行的人，都能享受到平安、美好的旅途。