石家庄同创铁路运输中专学校是一所集学历教育、成人教育、短期培训、技能鉴定、就业指导等为一体的全日制职业学校，也是在石家庄市有较好影响力的学校，至今已走过了六年的风雨历程。学校落实立德树人根本任务，以高技能人才培养和短期技能培训为核心，坚持高起点规划、高标准建设、高速度推进，突出内涵建设，提升教学实力，塑造思政品牌，开拓就业渠道，实现了跨越式发展，被业内称为“同创速度”。
学校从创办之初，就定位为办“铁”字号的学校，开办专业全部面向铁路运输，培养的全都是服务于铁路运输一线的工匠和人才。学校开设的专业，涵盖了铁路、地铁需要的所有工种，门类齐全；学校从原石家庄铁路分局和基层站段的老领导、老专家中聘请了四名“老铁路”担任学校的校级领导，他们把铁路文化、铁路传统、管理经验、管理理念、用工需求等带到了学校，用铁路的发展史、铁路的宏观管理的框架及铁路“高大半”的性质特征及行业作风来影响和感染学生，他们既着眼于铁路现场实际实需实战的行业需求，也着眼于铁路文化、传统文化打造一代铁路工匠的内在需要；学校还特请了铁路站段长、党委书记近30人，组成强大的专家顾问团，特聘享受国务院特殊贡献津贴“顶尖”专家为顾问团团长。这些央企高管全面指导学校人才培养方案的确定和教材的选编、专业课程设置、现场实习实训等工作，为打造“铁”字号品牌提供了坚实的基础保证。学校始终坚持德智体美劳“五育”并举，努力培养品德高尚、技术过硬、体魄强健、审美高雅、热爱劳动的新时代好学生。
尤其将德育课置于课程目标之首，为使德育工作全员做，做全员，他们在教职工中实行专业技能和思想品德教育一岗双责。使思想政治工作教育覆盖全人员、渗透融入全方位、自始至终全过程、持续不断全天候；成立了由学校领导、外聘英模、校内有专业特长的教师组成的《同创讲师团》；开设了《同创大讲堂》，进行有计划、定时间、分专题的思政教育；今年又以《每日一课》为载体，结合建党100周年，举行“我看党史一百年”活动，播放央视一套《觉醒年代》、《党的百年述职报告》等栏目，每天对学生进行潜移默化、润物无声的爱党爱国爱社会主义的“三爱”教育。
通过“五育”并举，学生们基本实现了“三个转变”：即思想上由“思想懒散、不思进取”向“崇尚先进、事争一流”转变；技术技能上由“一张白纸、一知半解”向“应知应会、必知必会”转变；学业作风上由“随意应付、我行我素”向“遵章守纪、令行禁止”转变。学校坚持用企业评价体系促进学生专业发展，与北京铁路局石家庄电务段、石家庄供电段、石家庄车辆段，石家庄客运段、河北铁建集团等公司签署“双基地”战略合作协议，即用人单位是学校学生的实习基地，学校是用人单位的人才选拔培训基地。
据悉，近年来学校一直紧紧抓住铁路站段的业务需求，把课程安排和知识点传授与铁路现场的工作密切接轨，不断适应社会和企业的需要，对外深化校企合作，对内实施一体化课程教学，探索建立了“校企结合”“工学结合”“双证结合”为特色的多元人才培养模式。学校每年召开两次以上家长座谈会，年中年末召开优秀毕业生现场感悟体会的恳谈会，在“两会一节”时，也有优秀毕业生到场现身说法，畅谈个人体会，表达对母校的建议。
持续地开拓创新喜结硕果。学校现以“环境优、设施全、管理严、技能精、就业好”而闻名，被不少业内同行和家长誉为“铁路职工的摇篮”，被全国许多工程局、电化局及铁路局数十个站段赞许为“最佳的技能型人才输送基地”。历年来，用人单位对毕业生评价满意率均在98%以上，毕业生就业率均在99%以上，逐渐打造成为一所让铁路单位欢迎，让学生家长放心，让社会各界满意的民办学校。学校在2020年获评为河北省AAAAA级社会服务机构，并连续三年被市教育局评为年检“优秀学校”受到各级领导和社会各界的好评，被河北省政府有关部门授予“战略合作单位”、“友好互助单位”及“特色文化品牌共建单位”等称号。
2021年，河北省教育厅做出决定，授予石家庄同创铁路运输中专学校为省级重点中等职业学校。
2022年招生计划
| 专业 | 学历 | 人数 | 学制（年） | 男/女 | 学费（元/年） | 培养目标 | 就业去向与待遇 |
| 内燃机车运用与检修 | 高中 | 50 | 2 | 男 | 8000 | 培养内燃、电力机车驾驶方面的技能人才。毕业生主要面向铁路运输单位，从事内燃、电力机车驾驶和基层部分专业技术管理工作。 | 中铁1-25局、中铁、中铁建电气化局、城市地铁公司，试用期2000元左右，试用期满3500元以上。 |
| 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 电气化铁道供电（接触网、牵引变电、电力） | 高中 | 150 | 2 | 男 | 8000 | 培养铁道供电、维修和牵引供电、电力调度人才。毕业生主要面向铁道供电、维护、调试、调度等工作。 | 中铁电气化局维管公司各位管段、中铁建电气化局、中国铁路通号总公司北京、天津分公司、北京、天津地铁维管公司等。试用期2000元以上，试用期满3000-5000元以上。 |
| 初中 | 300 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 铁道信号 | 高中 | 50 | 2 | 男 | 8000 | 铁道通信信号专业培养从事铁路通信、信号工作的高级应用型工程技术人才，培养学生电子技术、计算机软硬件应用方面的基础理论，以及铁路信号、信号基础设备的现场应用、安装、调试及运行管理能力。 | |
| 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 铁道施工与养护 | 初中 | 50 | 3 | 男 | 8000 | 本专业以培养学生职业能力为中心，使学生德、智、体、美全面发展，具有适度的基础理论知识、技术应用能力强、知识面宽广、综合素质高、具有铁道桥隧施工与养护、铁道线路施工与养护、城市轨道施工与养护等综合职业能力的高素质技能型人才。 | 铁道施工与养护专业毕业生主要面向铁路、地方、城市轻轨与城市地铁等部门，能担任路线、桥隧的施工、养护和管理工作。主要就业岗位有：施工员、造价员（土建）、工程测量员、试验员、铁路线路工、铁路桥隧工、道岔制修工。 |
| 城市轨道交通车辆运用与检修 | 高中 | 50 | 2 | 男 | 8000 | 以电的知识、技能和综合职业能力为承托，培养具有良好的职业道德品质，掌握城市轨道交通行车组织、车辆检修、运营服务等专业知识，具备城市轨道交通机电设备，城市轨道交通车辆的使用、控制维护、维修等方面专业技能的高级应用型技术人才。 | 南车集团车辆厂、中铁一局、中铁十二局 |
| 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 城市轨道交通供电 | 高中 | 50 | 2 | 男 | 8000 | 培养具有变电站供电运行与检修、接电网（轨）施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。 | 中铁电气化局、中铁十四局、中铁九局、地铁维管分公司、榆林供电段、呼和浩特维管段、邯黄铁路维管公司、济南维管段、华北电网、中冶宝钢 |
| 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | |||
| 城市轨道交通运营管理 | 高中 | 50 | 2 | 男（170cm） | 8000 | 培训掌握城市轨道交通运营管理的基础理论知识和技能，能从事轨道交通运营的组织与管理的高级技术应用性专门人才。 | 北京地铁公司、天津地铁公司、上海地铁公司、中铁十二局、北京西站 |
| 初中 | 100 | 3 | 女（160cm） | 8000 | |||
| 城市轨道交通信号 | 初中 | 100 | 3 | 男 | 8000 | 培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。 | 中铁电气化局、无锡地铁分公司、馁德电务段、晋中南铁路维管段 |
| 铁路运输与管理（列车员与站务员） | 高中 | 50 | 2 | 女 | 8000 | 培养与我国轨道运输发展相适应的，具有综合职业能力的技能型人才。毕业生主要面向铁路的客运员（列车员）、站务员（检票员、售票员）等相关工作。 | 北京、济南、太原等铁路局铁路客运段列车员、乘服员、火车站及地铁站务员、安检员等工资2500-5000元左右 |
实践教学：汽修专业注重实践操作能力的培养，实践教学环节占比较大。学生将在实训车间进行大量的实操训练，包括汽车发动机的拆解与装配、汽车底盘的检修、汽车电气系统的故障排除、汽车车身修复与涂装等项目。通过实践操作，学生能够将理论知识应用于实际，提高动手能力和解决问题的能力，熟悉汽车维修的工艺流程和操作规范.
就业方向：毕业生可在汽车制造企业从事汽车生产、装配、调试等工作；在汽车 4S 店、汽车维修企业担任汽车维修技师、汽车售后服务顾问等职位，负责汽车故障诊断、维修保养、零部件更换等工作；也可在汽车美容店、汽车改装店从事汽车美容、改装等相关工作。此外，还可以从事汽车保险理赔、汽车销售、汽车租赁等与汽车行业相关的工作.
职业发展前景：随着汽车保有量的不断增加，汽车维修市场需求持续旺盛，汽修专业人才的就业前景广阔。初入行业的毕业生一般从汽车维修学徒或初级技师做起，随着工作经验的积累和技能水平的提升，可以晋升为中级技师、高级技师，甚至成为汽车维修企业的技术主管、车间主任等管理人员。同时，具备一定的管理能力和创业意识的毕业生，还可以选择自主创业，开设汽车维修店、汽车美容店等。
